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动态趋势融合模块用于交通流预测

Jing Chen Haocheng Ye Zhian Ying Yuntao Sun Wenqiang Xu

摘要

精准的交通流预测对于交通物流等应用至关重要,但由于交通数据中存在复杂的时空相关性以及非线性动态特征,该任务仍面临巨大挑战。现有方法通常将空间与时间依赖关系分别建模,难以有效融合二者信息。为克服这一局限,本文提出一种名为动态时空趋势Transformer(DST2former)的新模型,通过自适应嵌入机制捕捉交通流的时空相关性,并融合动态与静态信息,以学习交通网络的多视角动态特征。该方法采用动态趋势表示Transformer(DTRformer),分别对时间与空间维度的编码器进行建模,利用跨时空注意力机制实现动态趋势的融合。同时,通过将预定义图结构压缩为表示图,有效提取静态属性并降低冗余。在四个真实世界交通数据集上的实验结果表明,所提出的框架在预测性能上达到了当前最优水平。


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